液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。液压马达是液压系统的一种执行元件，在该行业有着非常重要的地位，在使用过程中难免出现不可预知的情况，因此本文重点围绕液压马达的故障及排除方法进行了较为详尽地分析和阐述。
➀查定子与转子是否配对太松
由于马达在运行中，马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下，如果系统中的液压油油质过差，则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针齿磨损超过务必限度后，将会使定子体配对内部间隙变大，无法达到正常的封油效果，就会造成马达内泄过大。表现出的症状就是马达在无负载情况下运行正常，但是声音会比正常的稍大，在负载下则会无力或者运行缓慢，解决办法就是更换外径稍大一点的针齿。
➁查输出轴与壳体孔之间是否因磨损内泄漏大
对于轴配油马达来说造成该故障的主要原因是液压油不纯，含杂质，导致壳体内部磨出凹槽，从而内泄增大，以致马达无力，解决的办法是更换壳体或者整个配对。
➂低转速下速度不稳定，有爬行现象
查转子的齿面是否拉毛研伤：研伤的位置摩擦力大，未研伤的位置摩擦力小，这样就会出现转速和转矩的脉动，特别是在低速下便会出现速度不稳定。转子齿面的研伤，除了油中污物等原因外，主要是转子齿面的接触应力大。对于6个齿转子和7个齿定子之间的齿面，接触应力极大高达30MPa，转速和转矩的脉动率也超过2%，因此齿面易研伤，低速性能差。改成8齿转子和9齿定子，并且选择较小的短幅系数和较大的针径系数，可使齿面的极大接触应力减少至20MPa左右，马达的转速脉动率可降至1.5%左右，低速性能拥有善，极低转速能稳定在5r/min左右。为了承认低速稳定性，液压马达的极低转速极好不小于10r/min。
盘配油马达的低速性能明显好于轴配油马达，对于低速性能要求高的工况，可以选择盘配油马达来达到要求，但是并不推荐用户选择极低转速使用。【具体可参考《液压马达的清洗要按步骤进行》的相关内容】
液压马达是各种机械的重要部件，对于该产品日常出现的故障，要先找出其具体的功能性故障或外形故障，根据具体的该产品的维修方法及策略进行修理恢复，要掌握好它的的日常维护及修理，就要灵活运用各种马达的维修方法。
